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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🤠(撰稿:景初容)

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    • 耿士瑾🔕LV7六年级
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      又伤人了!景区野猴怎么管?| 新京报专栏| 新京报专栏🏓
      2024/07/01   来自鸡西
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    • ☔蒲鸣航LV4大学四年级
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      “天下红木第一村” 即将开启“红木年度盛会”🤨
      2024/07/01   来自保定
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    • 殷桂琪🛀LV2幼儿园
      4楼
      本溪彩友合买“快乐8” 喜中奖金36万余元🔲
      2024/07/01   来自余姚
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    • 符罡芬LV1大学三年级
      5楼
      台青与大陆的“双向奔赴”——来自第二十二届海峡青年论坛的故事👤
      2024/07/01   来自旅顺
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    • 何庆顺⛳➥LV1大学三年级
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      用法治力量守护黄河母亲☒
      2024/07/01   来自秦皇岛
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    • 阙丽阅LV0大学四年级
      7楼
      调查:仅10%的日本受访者认为“在家带娃的男性缺少男子气概”☑
      2024/07/01   来自平湖
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